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美联邦航空局说，他们已提醒国际民航机构注意这一情况并采取必要行动，并将发布一份适航指令，要求波音公司更换问题零部件，而受波及的航空公司须在10天内完成更换。波音公司表示，他们正为客户准备更换用的零部件，更换工作预计需要一至两天时间。前缘缝翼是安装在机翼前端的狭长小翼，用以提高飞机临界迎角和增加升力。美联邦航空局和波音公司均未“点名”问题前缘缝翼导轨的供应商。

抢票加速包还存在一个被网民诟病的问题，就是隐蔽收费，一些原本票源充足的车次也会被收取加速包。网民“杨牛牛”说，有些票量非常充足的情况下，在结账的时候第三方软件也会默认勾选20元的加速包，非常隐蔽，一不注意就会被“套路”付费。网民“排骨”指出，有些“刷票神器”的免费服务只是为了“钓”用户的账号信息。

不过董事长同时兼任总裁只是权宜之计，很快，浙商保险副总裁屠锦成即升任总裁，在加盟浙商之前，他的职务是安邦保险常务副总经理。他也有着丰富的保险业从业经验，曾任人保浙江省分公司业管处处长、副总经理，人保宁波分公司总经理等职。2015年屠锦成退休之后，接替其的是时任浙商保险董事会秘书、副总经理，“70后”梅晓军，2015年8月，其正式获批出任浙商保险董事长。

马修·李早年就曾以戳穿美国“双标”著称。这一次，面对美方宣称的所谓谴责“一切形式的任意拘留行为”之态度，他质问美方在对待孟晚舟和康明凯两件事上为何态度差异如此之大。美国国务院发言人罗伯特·帕拉迪诺却一直顾左右而言他，最终不得不以“下一位”收场。

数据来源：WIND、界面新闻研究部暴风亏损，离不开公司自身的基因。早年做广告业务起家的暴风，在上市之时，商品的销售收入还只是很小的一部分。长期以来的广告思维，为日后冯鑫转战智能家电业埋下了失败的伏笔。伏笔之一在于不断变化的产品策略。从2015年的“DT大娱乐”战略目标，到2016年的“N421战略”，以及2017年升级版“AI+2块屏”战略，直到2018年4月冯鑫在发布会上表示：“我们以后不谈铁三角（暴风电视、暴风影音、暴风魔镜）。2018年到2020年，我们内部和对外只说一件事情，就是暴风电视。”不断变化的战略，让暴风集团定位变得并不清晰。

不过陈龙也指出，老用户可能已经不会再用回”人人“，因为微信已经取代了搭建熟人关系链的功能。人人错过的那些年人人网可谓是是中国8000万用户的青春记忆。自2009年8月4日诞生，就被寄予了“中国版Facebook”的厚望。2010年，人人网宣布注册用户达8000万，曾是中国最为成功的校园社交应用。2011年，陈一舟带着“中国版Facebook”的故事，带领人人赴美上市，市值冲至70亿美元，曾一度超过了网易和新浪。